今天,大學路小編為大家帶來了哈工大mba錄取分數線2023 哈爾濱工業大學MBA(深圳班)2023年招生簡章,希望能幫助到廣大考生和家長,一起來看看吧!
哈工大2023分數線精英MBA140分,金融科技MBA165分,創業投資與管理MBA165分;最低錄取分數為170分。
1、哈爾濱工業大學,是隸屬于工業和信息化部的全國重點大學,是國家“985工程”“211工程”“雙一流”建設高校,入選全國首批十所黨建工作示范高校。學校位于哈爾濱市。
2、哈爾濱工業大學被譽為“工程師的搖籃”。截至2021年9月30日,學校有校本部,威海、深圳2個校區,校園面積565.42萬平方米,校舍建筑面積355.08萬平方米。
3、目前,22個學院(部),107個本科專業,國家重點學科一級學科9個,國家重點學科二級學科6個,國家重點培育學科2個,博士學位授權一級學科30個,碩士學位授權一級學科41個,博士后科研流動站24個,國家級重點實驗室7個,國家工程實驗室2個,國家工程研究中心1個,教職工7088人。
師資力量介紹:
1、截至2022年5月,學校專任教師總數為4165人,其中具有正高級職務的1337人,占32.1%,具有副高級職務的1683人,占教師總數的40.4%。
2、現有兩院院士42人,國家級高層次人才304人,國家級青年人才225人,國家自然科學基金委創新群體7個,教育部科技創新團隊12個,科技部重點領域創新團隊5個,國家級教學團隊6個,工信部研究型教學創新團隊4個。
3、2022年2月14日,教育部公布第二輪“雙一流”建設高校及建設學科名單,哈爾濱工業大學大學在列。6月15日,哈爾濱工業大學未來技術學院暨問天書院正式揭牌。
2023年哈爾濱工程大學研究生分數線:法學:311分;社會工作:311分;教育學(不含體育學):327分;體育學:271分;工學:253分;工程類:253分;管理學:331分;MBA: 160分;MPA:64分。
哈爾濱工程大學2023年研究生招生計劃:
哈爾濱工程大學2023年計劃招收全日制研究生3655人,非全日制碩士研究生469名。招生計劃中含推薦免試生、單獨考試考生和“退役大學生士兵”計劃等,各專業招生人數見專業目錄。
2023年國家招生計劃尚未下達,專業目錄中的擬招生人數為哈爾濱工程大學根據2022年碩士研究生的實際招生人數擬定的各學科招生計劃,僅供參考。實際招生人數將根據2023年國家招生計劃及各學科報考情況進行動態調整。招收碩士推免生人數以推免生系統確認的錄取人數為準。
哈爾濱工程大學錄取類別:
1、碩士生錄取類別分為非定向就業和定向就業兩種。考生報名時必須準確填寫報考類別,一經確認,不得隨意更改。
2、非定向就業。須調人事檔案,畢業后“雙向選擇”就業。
3、定向就業。人事關系和黨組織關系不離開工作單位、畢業后仍回原定向單位或定向地區。需在復試時提交定向就業單位同意其報考的證明,并與哈爾濱工程大學簽訂定向培養協議。此類考生不參加獎助學金評定,其工資、醫療費由定向就業單位支付。
4、報考哈爾濱工程大學單獨考試、非全日制碩士研究生及工商管理碩士(MBA)、公共管理碩士(MPA)、工程管理碩士(MEM)專業學位的考生只能錄取為“定向就業”。
2023年的哈爾濱工業大學考研錄取成績分數線在385一415分這個數段。
哈爾濱工業大學(Harbin Institute of Technology),是由工業和信息化部直屬的全國重點大學,位列國家首批世界一流大學建設高校A類、985工程、211工程,學校以理工為主,理、工、管、文、經、法、藝等多學科協調發展,目前擁有哈爾濱、威海、深圳三個校區,是由工業和信息化部直屬的全國重點大學。
是最早開啟一校三區、縱橫南北的高校之一。截至2020年9月,哈工大有哈爾濱、威海、深圳三個校區;本部校園面積5212.35畝,建筑面積202.69萬平方米;下設22個學院,開設本科專業89個;專任教師3011人,在校學生46138人。
哈工大特色專業:
1、航天。
哈工大的航天技術在全國那可是赫赫有名呀,我國第一艘航天載人飛船“神舟一號”就是由哈工大師生參與設計的,凝聚了哈工大師生無數的辛勤汗水,哈工大也是為之出力最多的高校,由于對載人航天技術的杰出貢獻,哈工大獲得了全國唯一的“載人航天協作獎”。
哈工大下屬的“哈爾濱工大集團”已成為中國航天三大集團之一,而且學校也不斷地加強與國際一流機構的密切合作,成為國際宇航大學(ISU)在亞洲唯一常設分校的依托單位。
2、焊接。
可是哈工大的金字招牌啊,作為材料工程的重要組成部分,半個世紀以來,一直穩坐全國乃至全亞洲第一把交椅,哈工大的焊接大師們已經把有點“土”的焊工活發展成為服務國防尖端和現代工業的高科技學科。
3、飛行器設計和*。
絕對是哈工大的王牌明星專業,但是大家要注意的是它們屬于不同的院系哦,飛行器設計工程專業屬于航天學院,而飛行器*工程屬于機電工程學院,它們的區別主要在于:飛行器設計是進行飛行器結構、框架設計的,運用到很多力學原理,更側重于理論方面,而飛行器*則是把這些設計應用計算和信息通信等輔助手段真正的*成產品。
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