中國哪些造船廠可以造軍艦

大學路小編給大家帶來了中國哪些造船廠可以造軍艦相關文章，一起來看一下吧。

本文目錄一覽：

• 1、中國哪些造船廠可以造軍艦
• 2、世界十大軍火公司排名，分別詳細介紹
• 3、十九世紀末，中日甲午海戰之前的世界海軍排名（前十）？

中國哪些造船廠可以造軍艦

中國的造船廠中，以下幾家有能力建造軍艦：
* 大連造船廠：具有建造導彈驅逐艦、導彈潛艇、軍艦、油水補給船、167艦、116艦、115艦、912艦、814艦、南運953等海軍艦艇的能力。此外，大連造船廠還成功建造了我國第一艘自行建造的航母。
* 渤海造船廠：這是中國唯一的核潛艇裝備廠，主要產品為核潛艇。從中國第一艘091型攻擊核潛艇到092型戰略導彈核潛艇，再到093型和094型核潛艇，渤海造船廠都有參與建造。
* 江南造船廠：主要產品為052型系列驅逐艦，常規潛艇等。并且成功建造了我國第一艘055型萬噸大驅。
* 滬東造船廠：主要軍艦包括051驅逐艦，054A護衛艦，071登陸艦等，并且正在擔負075大型兩棲攻擊艦的建造任務。
以上就是一些有能力建造軍艦的中國的造船廠。

世界十大軍火公司排名，分別詳細介紹

世界十大軍火公司排名如下：
第1位，洛克希德·馬丁公司
第2位，BAE系統公司
第3位，波音公司
第4位，諾思羅普·格魯曼公司
第5位，通用動力公司
第6位，雷神公司
第7位，歐洲宇航防務公司
第8位，L-3通信公司；
第9位，意大利芬梅卡尼卡公司
第10位，聯合技術公司
詳細介紹如下：
1.洛克希德·馬丁公司，全稱洛克希德·馬丁空間系統公司，前身是洛克西德公司，創建于1912年，是一家美國航空航天*商。公司在1995年與馬丁·瑪麗埃塔合并，并更名為洛克希德·馬丁公司。在航天方面，它將控制美國全部軍用衛星的生產及發射業務；在導彈方面，它是美國洲際導彈的主要*商。
2.BAE系統公司，1999年11月由英國航空航天公司(BAe)和馬可尼電子系統公司 (Marconi Electronic Systems)合并而成的。業務范圍主要有9個領域：飛機、軍用和民用固定翼飛機、軍用電子、反潛武器（ASW）、C3Ⅰ系統、導彈、軍械系統、空間系統以及系統集成。
3.波音公司，是世界上最大的民用與軍用飛機*商， 是全球航空航天業的領袖公司，總部位于西雅圖。公司設計并*旋翼飛機、民用和軍用飛機、電子和防御系統、導彈、衛星、發射裝置、以及先進的信息和通訊系統。
4.諾思羅普·格魯曼公司，是美國主要的航空航天飛行器*廠商之一，由原諾思羅普公司和格魯曼公司于1994年合并而成的。諾思羅普·格魯曼公司在電子和系統集成、軍用轟炸機、戰斗機、偵察機以及軍用和民用飛機部件、精密武器和信息系統等領域具有很大優勢。
5.通用動力公司，是一家美國國防企業集團，包含三大業務集團：海洋、作戰系統和資訊科技集團。它的產業分為四大領域，一是航海設備，主要是*軍艦和核潛艇；二是航空領域，包括商用飛機和戰斗機；三是信息系統和技術部門；四是攻擊性武器的*。
6.雷神公司，是美國的大型國防合約商，總部設在麻州的沃爾瑟姆。其核心業務集中在三個領域：國防和商務電子、商用和特殊使命的飛機以及工程與建筑。
7.歐洲宇航防務公司，中文也被譯為“歐洲航空防務及航天公司”，是集航空、航天和軍工于一體的工業集團，是歐洲最大歐洲航空防務航天公司、全世界第二大航空航天及防務公司。從產品范圍而言，該公司分為五大業務部門:空中客車、軍用運輸機、航空、航天、防務及安全系統。
8.L-3通信公司生，是美國的一家公司，成立于1997年，主要業務為航天與防務通信系統，提供多種航空及國防使用產品和服務，是全球最大的國防承包商之一。
9.意大利芬梅卡尼卡公司，是意大利最大的工程及航空航天與防御集團，目前仍屬于國家控股公司，主要進行飛機、直升機、衛星、導彈系統、雷達、火車及發電機組的設計和生產。
10.聯合技術公司，是全球多元化*企業之一，總部位于美國康涅狄格州，主要為全球航空航天和建筑業提供高科技產品和服務。其*領域涵蓋航空發動機、直升機、商用航空設備和系統、電梯、扶梯和自動人行道、暖通空調和制冷系統、消防和安防設備、樓宇自動控制設備和其他航空和建筑工業產品。

十九世紀末，中日甲午海戰之前的世界海軍排名（前十）？

（1）首先是英國皇家海軍，1875－1884年是皇家海軍的黑暗時期，授權建造的主力艦遠遠不能滿足英國保障世界海權控制的需要，法國在此階段大力擴充海軍艦隊，差一點超過了皇家海軍的實力而躍居世界第一。1884的皇家海軍艦隊還有很多老式的舷側列炮鐵甲艦，是大約1864－1872年間建造的，實際戰斗力已經比較低下，巡洋艦方面還以鐵殼護衛艦和巡邏艦在世界各地執行任務，不過新型巡洋艦的曙光已經嶄露，一等巡洋艦和二等巡洋艦已經開始裝備5艘，皇家海軍鋼殼快速巡洋艦遍布世界海洋的時代即將到來。
（2）其次是僅次于皇家海軍的法國海軍，在19世紀的大部分時間里，真正有能力與英國海軍爭奪制海權的只有法國人，1884年的法國艦隊曾經給中國人帶來痛苦的回憶，這一年他們的實力遠遠高于除英國以外任何海軍，超過了第三、四名的實力總合。在法國的艦隊中，已經出現了裝甲巡洋艦的早期雛形。
（3）統一的德國1884年就已經顯示出了超級強國的端倪，為了能夠在全世界爭奪更多領地和大力發展貿易，經過大約20年的苦心經營，威廉一世的海軍已經奪得世界第三艦隊的座次，而提爾皮茨的發力還沒有到來呢。
（4）沙皇俄國的艦隊曾經在19世紀兩次向英國提出挑戰，俄國雖然相對貧窮落后，但怎么也是歐洲大國，在歷代沙皇對領土的無限貪婪下，俄國以巨大的國力為了執行擴張政策一直保持著艦隊的巨大規模，只是俄國在艦艇設計和建造上卻一直跟不上潮流，總是被其他強國領跑。
（5）沒想到算出來1884年的艦隊排名第5名是土耳其艦隊，雖然19世紀中葉希臘已經獨立，而且英法對埃及已經開始行動，不過此時的土耳其還沒有糜爛到一戰那么嚴重的程度。土耳其為了北拒俄羅斯，西抗英法諸強保住自己的地盤，對海軍的投入還是比較大的。不過1884年的土耳其海軍結構中主力艦過多，巡洋艦不足說明土耳其對于自己的海外貿易并不那么看重。此一階段的土耳其和二十世紀初都有同一個特點“缺錢”，經濟困窘時有訂了軍艦掏不出錢的尷尬局面出現。
（6）曾幾何時的海上馬車夫荷蘭，在1884年已經成為一個普通的歐洲國家，荷蘭的海外領地只剩下散落在西印度群島和南美洲以及東南亞的少數殖民地，因此財政上并不寬裕的荷蘭ZF選擇了建設一支近岸防護海軍的政策。因此荷蘭的裝甲艦中有相當多的美國在南北戰爭中趕造的淺水重炮艦，這些船基本不具備遠海作戰能力，不過根據主要艦只排水量的排名，荷蘭應當在奧匈帝國之前，按公海的戰斗力而論則不足以與奧匈爭鋒。
（7）奧匈帝國對于攫取歐洲領土的決心同樣不小于俄國，因為他們都是面黃饑瘦的老帝國土耳其的好鄰居。奧地利雖然被普魯士趕出了德意志世界，但面對南面同樣是剛剛統一的意大利卻從不手軟，一場利薩海戰讓亞德里亞海平靜了將近50年。奧匈與意大利從那時起開始了一場中型的海軍軍備競賽（相對南美諸國而言），直到接近十九世紀末由于三國同盟的締結才使意大利改變了她的假想敵。奧匈的海岸線不長，海外領地也很少，但由于軍備競賽海軍實力卻不俗。
（8）緊隨奧匈之后的就是海軍軍備競賽的伙伴意大利。意大利艦隊和奧匈的相比互有短長，為了彌補利薩海戰中造成的損失，同時吸取了海戰的教訓，意大利的主力艦開始走上了超大口徑巨炮旋臺艦的道路。1884年的意大利艦隊中就已經有了第一批巨炮旋臺艦Duilio級，采用17.7寸的巨炮4門。地中海三國（法、意、奧）主力艦的共同特點是航速快，防護相對薄弱，這可能與地中海特殊的作戰環境有關，同時還與超級強大的皇家海軍地中海艦隊的存在有關。
（9）雖然西班牙已經永遠失去了包括墨西哥在內的幾乎整個拉丁美洲，不過西班牙仍然在世界各地還有大大小小的海外領地，比如菲律賓、古巴等等，因此西班牙艦隊和商船隊仍然盡可能保持著一定的規模。1868西班牙海軍在加的茲港發生了嘩變，進而推翻了伊莎貝拉二世女王在西班牙的統治，不過西班牙的君主制并沒有受到影響。十九世紀七十年代發生了Virginius號事件（該船被西班牙的旋風號護衛艦截獲，西班牙人認為船上載運的雇傭兵是去協助古巴人發動反對西班牙的游擊戰爭的，因此很多英國和美國乘員被槍殺），雖然美國并沒有實力向西班牙人立即發起挑戰，但西美之間不可調和的火種已經埋下。
（10）馬江硝煙散盡，以揚武號為首的福建船政水師幾乎全軍覆沒，但是這并不能阻止正在洋務*的中國繼續其擴大海軍的計劃。這一年還有一件事值得紀念，“遍地球第一等之鐵甲艦”定鎮已經完工，雖然德國以中法交戰為由拒絕當年交付，但中國終于有了自己的戰列艦。雖然中國以地方財政為主支持的四大艦隊之間關系很復雜，但是這一年中國海軍總體實力大大超過了東面的鄰居。不過可惜的是要制海權，海軍的建設永遠沒有高枕無憂的一天，可惜當時的中國government中很多官員還不具備這個意識。

以上就是大學路小編給大家帶來的中國哪些造船廠可以造軍艦，希望能對大家有所幫助。